Nový motor společně s hliníkovím rámem a zadní hliníkovou vidlicí a odpružením Showa rázem katapultoval horneta na první místa své třídy.Hornet si perfektně poradí s jezci nejrůznějších postav.Ergonomie vyhovuje všem a navíc jste na hondě jako doma.Není potřeba si na nic zvykat.Vše je tak,jak čekáte.To je pro hondu v podstatě typické,další body k dobru.Hornet si nechá líbit i razantní jízdu po okruhu,i když v zatáčkách je ovladatelnost jen průměrná.Při brždění v náklonu má motcikl k tendenci k postavení.Přesto budí velkou důvěru i při špatném najetí zatáčky nebo nešetrné práci s plynem nebo brzdou.Svou cenou 205 000 patří k dražším naháčům střední třídy.Za verzi s ABS je nutné si připlatit dalších 20 000.